تُعَدُّ شركة داليان لمحركات الديزل البحرية المحدودة، الواقعة في منطقة غانجينزي بمدينة داليان بمقاطعة لياونينغ، الوحدة المتخصصة الوحيدة في الصين القادرة على القيام بالبحث والتطوير والتصميم والتصنيع والاختبار وتقديم خدمات ما بعد البيع لجميع سلاسل محركات الديزل البحرية منخفضة السرعة ومتوسطة السرعة ذات القدرة العالية؛ وهي تابعة لمجموعة الصين للسفن المحدودة، وتُعَدُّ شركةً حكوميةً كبرى وعمودًا فقريًا في القطاع. تشغل الشركة مساحةً تبلغ نحو 420 ألف متر مربع، وقد أنشأت مركزًا تقنيًا وطنيًا للشركات، ومختبرًا معتمدًا من قبل الهيئة الوطنية للمعايير (معتمد وفقًا لمعيار CNAS)، ومحطةً بحثيةً لما بعد الدكتوراه، بالإضافة إلى المختبر الرئيسي لنظم الدفع البحري في مقاطعة لياونينغ. كما حصلت الشركة على شهادات نظام الإدارة وفقًا لمعايير ISO 9001 وISO 14001 وISO 45001، وتمتلك شهادات الموافقة النوعية الصادرة عن كبرى هيئات التصنيف البحري مثل CCS وDNV وLR وABS وBV، فضلًا عن رخصة الإنتاج، مما يمنحها مؤهلات التصميم والتصنيع لجميع طرازات محركات الديزل البحرية المتوافقة مع معايير الانبعاثات IMO الفئة الثانية/الثالثة. وتتركز أنشطتها الرئيسية على التطبيق الهندسي لأنظمة الدفع البحري منخفضة الكربون وعديمة الكربون، حيث تشمل البحث والتطوير والتصنيع الكامل لمحركات الديزل منخفضة السرعة ومتوسطة السرعة، وتكامل أنظمة حقن الوقود بالسكك المشتركة عالية الضغط، وبناء خطوط إنتاج رقمية ذكية، وإجراء اختبارات وتحقق من صحة المحركات بأحجامها الكاملة (بأقصى قدرة اختبار تبلغ 25 ميجاواط)، بالإضافة إلى خدمات الدعم المتكاملة لأنظمة الدفع ثنائي الوقود. وتُطبَّق هذه الحلول بشكلٍ نموذجي في سفن نقل الغاز الطبيعي المسال، وسفن الحاويات العملاقة، والمعدات البحرية المتقدمة، وغيرها من التطبيقات التي تتطلب مستوياتٍ عاليةً من الموثوقية في الأداء ومن الامتثال لمعايير الانبعاثات. وحتى نهاية عام 2025، حصلت الشركة على إجمالي 327 براءة اختراع مُصرَّح بها (من بينها 112 براءة اختراع ابتكارية)، كما قادت أو شاركت في إعداد 19 معيارًا وطنيًا و43 معيارًا صناعيًا، وتولت أيضًا قيادة المشروع الوطني الكبير للعلوم والتكنولوجيا المسمى «مشروع محركات الديزل البحرية منخفضة السرعة». وقد حصل طراز CHD620 على موافقة النوعية من CCS في عام 2024 وتم تركيبه على نطاقٍ واسعٍ في السفن، مع تحقيق كفاءة حرارية بلغت 52.3%؛ أما سلسلة CHD32/40 من المحركات متوسطة السرعة فقد تم تجهيز أول سفينة محلية الصنع لنقل الغاز الطبيعي المسال بسعة 174 ألف متر مكعب، وهي سفينة «فانيان»، ضمن مشروعاتٍ رئيسيةٍ أخرى. وفي عام 2025، زادت كمية تسليم المحركات البحرية بنسبة 18.6% على أساس سنوي، فيما بلغت نسبة الصادرات إلى دول مثل اليونان وسنغافورة والنرويج 31%، بينما يغطي شبكة الخدمات التقنية الموانئ الرئيسية في شرق آسيا وجنوب شرق آسيا والشرق الأوسط وأوروبا. وتُحافظ الشركة على شراكات طويلة الأمد في مجال تراخيص التقنية والتطوير المشترك مع كلٍّ من MAN Energy Solutions وWärtsilä، بحيث يمكنها تقديم حزمة خدمات تقنية تشمل تراخيص التقنية، والتصنيع المحلي، والاختبار والتحقق، بالإضافة إلى خدمات التشغيل والصيانة على مدى كامل دورة الحياة، بما يدعم المشاركة في المناقصات المشتركة لمشاريع عابرة للحدود، والمواءمة مع المعايير الدولية، والتسليم الهندسي بعدة لغات.